江蘇大型多缸圓錐破碎機設(shè)備

顎式破碎機動顎的裝配，采用事先組裝好的動顎部件進行裝配，先將動鄂部件進行相應(yīng)的組裝，在地面上先將動顎、動顎軸、活動齒板、肘板墊等組裝完成后，再使用行車或者是吊車將組裝好的部件起吊裝在破碎機的機架里。多缸圓錐破碎機設(shè)備對于滑動軸承，先把滑動軸承研配好，然后放入機架軸承座中，測量其斜度和同軸度的偏差值。江蘇多缸圓錐破碎機設(shè)備如果在允許范圍內(nèi)，在軸承和軸頸表面上涂上潤滑油，將動顎放到軸承中，同時對滑動軸承裝配的同軸度和斜度進行檢測，使用傾斜度保證在0.2mm，同軸度要小于0.06mm，從而完成對于動顎的裝配。

軸承與軸承座孔配合公差是設(shè)計時的重點。江蘇多缸圓錐破碎機設(shè)備若選擇較大過盈配合，會迫使軸承滾道形狀產(chǎn)生幾何變形，運轉(zhuǎn)時異常振動；若選擇較大的間隙配合，會使軸承外圈在軸承座孔內(nèi)相對滑動，導(dǎo)致軸承急劇升溫而損壞。解決方法：選擇合理配合公差。多缸圓錐破碎機設(shè)備軸承內(nèi)圈與軸配合采用較松的過渡配合或間隙配合公差，外圈與軸承座孔采用較緊過渡或稍小的過盈配合公差。

破碎機安裝完畢后，正式投入生產(chǎn)前，須進行試運轉(zhuǎn)。江蘇多缸圓錐破碎機破碎機在使用現(xiàn)場，須進行不少于2小時連續(xù)空運轉(zhuǎn)試驗，動轉(zhuǎn)時軸承溫升不得超過30℃、溫長不得大于40℃，鏈輪、減速機、三角皮帶輪和軋輥等部分轉(zhuǎn)動應(yīng)平穩(wěn)，無不正常的噪聲，軋輥間不得碰撞。大型多缸圓錐破碎機設(shè)備破碎機在空運轉(zhuǎn)試驗達到良好的基礎(chǔ)上，方能進行負荷運轉(zhuǎn)試驗，負荷試驗時間不得少于連續(xù)運轉(zhuǎn)8小時。測定其實際出料度及產(chǎn)量是否符合要求，并保證軸承溫升不得超過35℃，破碎機工作應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有較劇烈的振動，各緊固件應(yīng)牢靠。各潤滑點須充滿潤滑油脂。密封應(yīng)良好，無滲漏現(xiàn)象。

排料口尺寸大小應(yīng)按所需要產(chǎn)品粒度進行調(diào)整。調(diào)整時，應(yīng)松開螺栓和拉緊彈簧。江蘇多缸圓錐破碎機設(shè)備利用起頂螺栓頂開調(diào)整座，插入或抽去相應(yīng)厚度的墊片，然后退回起頂螺栓，調(diào)整座在動顎自重的作用下，緊貼在機架耳座上，同時將墊片組壓攏在一起。此后，調(diào)整彈簧預(yù)壓力，以確保機器工作時，使推力板與推力板墊緊貼。多缸圓錐破碎機設(shè)備但預(yù)壓力不宜過大，不發(fā)生敲擊聲即可，最后鎖緊調(diào)整座。

目前國內(nèi)許多激振器軸承采用脂潤滑、迷宮密封結(jié)構(gòu)，密封間隙一般在1～2mm。江蘇多缸圓錐破碎機設(shè)備但在實際使用中，隨著激振器軸承溫度的升高，潤滑脂黏稠度逐漸降低，主軸高速旋轉(zhuǎn)，迷宮蓋內(nèi)潤滑脂從迷宮蓋處不斷泄漏,導(dǎo)致軸承因缺少潤滑而損壞。由于潤滑密封結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，軸承潤滑不充分，是導(dǎo)致軸承受熱產(chǎn)生變形，并燒損的主要原因。江蘇多缸圓錐破碎機設(shè)備解決方法：采用稀油潤滑方式，改善潤滑通道，改進密封結(jié)構(gòu)。當前許多廠家采用稀油循環(huán)潤滑，迷宮密封與其他非接觸性密封結(jié)合的結(jié)構(gòu)。

1、江蘇多缸圓錐破碎機設(shè)備檢查各主要部件是否完好，緊固螺栓等連接件有無松動，安全裝置是否完整；2、檢查給料設(shè)備、輸送設(shè)備、電器設(shè)備等是否完好；3、檢查潤滑裝置是否良好；4、多缸圓錐破碎機設(shè)備檢查冷卻水管閥是否打開；5、檢查破碎腔內(nèi)是否有礦石或雜物，確保破碎機空載啟動。